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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 108 間客房
  • 空調
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 行李服務員

鄰近景點

  • 位於尖沙咀
  • 彌敦道購物區 (0 公里)
  • 星光大道 (0.3 公里)
  • The ONE (0.4 公里)
  • 海港城 (0.5 公里)
  • 香港太空館 (0.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道五號遊覽車翻覆意外,這起國內遊覽車近三十年來最嚴重的事故,交通部在昨(十八)日向四十四名罹難者家屬說明事故的善後處理會議,這次發生事故的蝶戀花旅行社,被外界質疑團費過低,一日來回含車資、門票和保險只要八百五十元,含午餐則收費一千一百元,究竟是否過低,有國內的旅行業者表示,以國內旅遊而言其實相當合理。

發生事故後,行政院長林全指示必須對低價攬客的一日遊產品進行盤查,交通部長賀陳旦近日則說,因過去較多都屬於大陸客團優雅,對國內的一日遊旅行反而未介入過多,但他認為,也許是陸客縮減因素,業者們為了生存才開始低價攬客,也要觀光局和消基會一起去查明清楚。

然而在昨日上午的說明善後會議上,現場有罹難者家屬質疑,交通部說,請民眾不要貪圖低價團費,但半天的國內往返旅遊花了一千元,以一般上班族的二十二K一個月薪資來說,已算是老百姓一天薪水,並痛批政府根本不管老百姓的死活。

低價團在國內的旅行團已經由來已久,國內知名大型旅行社集團不願具名的員工表示,此次發生問題的蝶戀花旅行社,以其當日來返的一日遊又附午餐來說,以國內經營的國旅行程來說,其實算是合理的價位。

中國民國旅遊品質保障協會也表示,這樣的價格確實算是合理的價位,業者會推這麼多的便宜旅團,背後一定賺頭,否則不會持續辦下去,品保協會說,除非團費低到二百到三百元左右,消費者才需要注意是否為品質不佳蜜月行的旅行社。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

香港國泰航空農曆年前預告去年出現公司成立70年來第三度虧損,將緊縮人力與訂定新策略方針。業界指出,國泰近十多年因兩岸航空公司快速擴充,加上兩岸直航,讓國泰最黃金的台港線與長程線轉機業務大量流失,加上操作油料避險不當,侵蝕大額利潤導致虧損。

但國泰航空台灣公司指出,公司台港線沒有減班計畫,在台中還有增班計畫,總公司也沒有提出裁員要求,公司因為人員退休,就會達到自然縮減人力目標,機場第一線人員是不會縮減的。

1987年我政府開放赴大陸探親後,台港線一位難求,成為最黃金的航線,國泰航空住宿優惠補助曾經有八、九成的獲利來自台港線,台港線票價長期維持在8,500至10,000元台幣高水平。但目前台港線的平均票價約在5千元(稅外加)上下,促銷票在3千元左右,香港航空目前推3人同行每人2,724元優惠票。業界指出,目前台港線已經是虧錢航線了。

國泰航空與子公司港龍航空目前在台港線每周高達191班,公司在淡季的時候會抽減部分航班,但還是維持高班次營運,主要是搭配台灣前往歐美與澳洲等地轉機客所需,尤其是高雄因為沒有長程線航班,國泰在高雄擁有不少轉機客,每日有7班飛高雄-香港。

但國泰近幾年因兩岸航空公司積極開拓長程線,加上阿聯酋、土耳其、卡達與阿提哈德等航空公司競爭,搶走其不少高端旅客,讓國泰的優勢逐漸被侵蝕。

同業還指出,國泰近兩年還有一項很大的失誤,是油料避險操作比例太高。香港媒體指出,估計國泰因以較高價格鎖定燃料的套期保值政策,導致過去18個月呈現巨額損失高達130億港幣。

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