每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
自助旅遊飯店離火車站近的民宿 一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 橫濱弗萊莎日本橋茅場町旅館 - 東京
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價訂房系統
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商品訊息描述:
主要設施
- 196 間客房
- 咖啡廳
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
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- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
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鄰近景點
- 位於日本橋
- 皇居 (2.6 公里)
- 歌舞伎座 (2 公里)
- 築地魚市場 (2.4 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱柏勝台北 8日電）台灣歷年觀光人次屢創新高，但觀光收入（旅行收入）自2014年創高以來連2年衰退，陸客大幅減少是主因之一。央行建議可透過「網紅」代言，爭取陸客青睞，並深耕其他國家客源。
央行指出，台灣缺乏東南亞語系的導遊，目前政府已規劃補助東南亞語導遊帶團費用，改善導遊福利與職場環境，藉以吸引東南亞語系的新住民、留學生、僑生投入導遊行列，並加強現職導遊外語訓練，協助轉換帶團。
根據觀光局統計，2016年來台人次突破千萬人次，連2年破千萬大關，日、韓、東南亞旅客成長幅度，完全抵銷陸客減少的數量。然而，陸客比起其他國家觀光客，不僅停留天數較長、消費額也較高，因此雖然去年來台旅客人次持續創高，但旅行收入卻連 2年減少。
根據央行統計，2015年陸客平均停留夜數為7.14天，遠久於其他主要國家旅客，且陸客平均每人每日消費金額227.58美元，與日客並列第1。但去年上半年，陸客每人每日消費金額大降至208.31美元。儘管平均停留夜數略增，且其他國家來台人次成長，台灣旅行收入仍減少。
央行表示，台灣受限於相對弱勢的人文與自然資源，但發展觀光進度仍落後給有類似情況的新加坡與香港，主要是航空基礎建設、政府觀光政策支出及推動國家品牌的效力較為不足。
對此，央行建議，近期「網紅」當道，台灣亦可透過網路紅人代言，爭取外國觀光客青睞，另一方面亦可簡化簽證程序或開放免簽，深耕拓展其他客源，以降低陸客減少的衝擊。
此外，央行也建議觀光業者趁此機會，進行結構上的調整，試著轉型、朝多元化經營，配合國際旅客增加的趨勢研發新產品。在政府方面，應提高觀光政策支出占政府總預算的比例，加速改善航空基礎建設品質，加強海外行銷或影視觀光，提升國家品牌競爭力，藉以吸引旅客。1060108
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中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
台鐵410次自強號昨上午剛駛離宜蘭火車站，隨即在校舍路平交道附近遭遇1名老翁違規跨越鐵軌，列車煞車不及，老翁被撞後捲入車底，當場死亡。遺體被車輪攪得支離破碎，一度尋無頭顱下落，事故2小時後才解除管制，影響16列次392分鐘、4580名旅客。
列車駕駛透露，宜蘭火車站外的南下路線恰好有一處彎道，因此列車駛離車站的速度不能太快，當時雖然才剛通過校舍路平交道，尚未進入彎道，就突然看見老翁闖入鐵軌，趕緊煞車仍無法阻止意外發生。
台北郭先生一家四口原本搭乘這列自強號準備前往台東遊玩，不料卻碰上意外。郭先生說，列車剛啟動沒多久，旋即又緊急煞車，從窗外看出去剛好通過平交道，心中浮現一絲不祥預感，果不其然，車內廣播告知證實了火車發生事故。幸好，孩子年紀尚幼，不知發生事故、沒被嚇到，此事不會影響全家人出遊興致。
意外發生後，台鐵封閉該路段東正線，暫時以西正線管制單線雙向通行，死者軀體支離破碎，一度遍尋不著頭顱，肇事列車也停在原處等候調查，台鐵指派4148次區間車前往接駁肇事列車的550多名旅客，再由花蓮加派1列普悠瑪自強號轉載旅客至台東，肇事列車直至11時許才駛離現場，該路段管制2小時後恢復雙向正常通行。
該起事故影響16列次392分鐘、旅客4580人，警方事後查出跨軌男子是家住事故現場附近的89歲李姓老翁，李翁近年來飽受失眠困擾，曾與家人透露輕生念頭，昨天傳出憾事，家屬傷痛不已。不過，該起事故詳細發生原因，仍有待鐵路警察進一步釐清。
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