獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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商品訊息描述:
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鄰近景點
- 平間寺 (2.4 公里)
- 新橫濱拉麵博物館 (10.2 公里)
- 橫濱美術館 (14.6 公里)
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- 橫濱體育場 (10 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲多元化計程車已在高雄上路。（圖／高雄市交通局提供）
記者蔡玟君／台北報導
為了迎戰Uber，交通部推出「多元化計程車」（又稱台版Uber）方案，但卻讓租車業者怒批嚴重入侵代雇駕駛領域、要沒生存空間。以下租車業vs.多元化計程車比一比，用一張表格讓你秒懂到底租車業氣什麼？
▲租車業vs.多元化計程車比一比，點圖可放大。（圖／台北市小客車租賃商業同業公會提供，ETtoday製表）
台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋表示，租車業本就提供禮車、機場接送、包車觀光旅遊、外賓接待等代雇駕駛服務，且平均車齡均為3-5年左右，從乘車環境到服務一直以來都保持良好品質，深受社會大眾肯定。
▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。（圖／記者蔡玟君攝）
隨著政府開放計程車業者可申請多元化計程車，更開放他們能利用多元化計程車規劃商務、旅遊等服務，使服務對象與營業範圍與租車業重疊，嚴重衝擊租車業外，多元化計程車還能免繳牌照稅與燃料稅，省去更多營運成本，對租車業來說根本是在不平等的起跑點上競爭。目前台北小客車租賃商業同業公會已透過各種管道不斷陳情，希望政府能聽見租車業的聲音。
此外，政府為了彌補復康巴士服務不足，開放計程車能使用廂式或旅行式小客車作為無障礙車型，提供行動不便與高齡者更多元服務，並提供每台最高40萬元補助。
▲無障礙計程車示意圖，與本文無關。（圖／記者賴文萱攝）
王世璋指出，租車業者的無障礙車型不僅沒有補助，近來也發現許多計程車業者使用無障礙車型作為包車旅遊，用來接待外國旅客，不僅不符合巡迴攬客計程的規範，利用政府補助與獎勵無障礙計程車來從事包車式旅遊，也違反運輸業的規定，並侵犯小客車租賃業的營業服務範圍。對此，台北市小客車租賃商業同業公會也已向台北市議員提出陳情，希望政府能加強取締。
為了建立公平競爭環境，並維護租車業的權益，除了加強取締外，王世璋認為政府應讓租車業者享有與計程車減免各項稅額，或應讓多元化計程車也應繳納牌照稅與燃料稅，才是齊頭式的平等。
針對日前Uber正式宣布，與交通部達成初步共識，未來Uber將可與租賃車公司合作，王世璋也表示，如果讓租賃車業者與APP平台配合的話，他樂見其成，但前提是要納稅、納管、納保，也可有效讓租賃業能蓬勃發展。
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工商時報【許庭瑜╱台北報導】
1月適逢農曆春節，工作天數減少，但砷化鎵功率放大器（PA）三雄1月業績有回升跡象，其中全新（2455）1月營收月增26％、穩懋（3105）月成長0.53％，宏捷科（8086）小幅月減0.44％，PA三雄1月營收整體表現不差。
第一季仍為穩懋的傳統淡季，可是1月客戶拉貨情況不差，所以也交出了營收10.85億元，小幅優於去年12月的成績。穩懋將於本周五（10日）舉行法說會，屆時公司才會對第一季展望作說明。
全新1月營收較去年12月大幅成長近3成，營收達1.57億元，雖然仍較去年1月的高峰衰退28％，但也已見到回穩，主要成長動能來自光纖以及無線通訊。
2月營收還是得視客戶需求而定，但目前看來有至少可以維持1月的水準，再觀察能否有機會優於1月。過去光通訊產品佔全新的營收約15～20％，但隨著客戶的拉貨需求增加下，可望提升佔比，並拉抬毛利率表現。
宏捷科營收在2015年衝高後，2016年開始出現明顯修正，但近期頗有築底的跡象，1月營收達1.38億元，只比去年12月小幅衰退0.44％。
市場看好宏捷科著眼於新商品應用，透過發展共振腔面射雷射（VCSEL）來切入新領域，預期今年第二季就能開始替公司增添營運動能。
另一方面，穩懋先前實施庫藏股5,000張完畢後，申請註銷庫藏股，並於昨日接獲經濟部核准註銷庫藏股申請減資變更登記，減資後流通在外股數由原本的4.077億股，降至4.027億股，減資比率為1.23％，對每股淨值並無重大的影響。
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